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全球卖得最好的15台SUV,CR-V第三,途胜第四,您买的是哪台?

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发表于 2019-2-12 11:16:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
我们总担心“孤陋寡闻,没见识”,所以总想多出去走一走,看一看,外面的大世界。我们也怕因自己不懂车,而随大流购买。显然对于大多数人来说,这种筛选新车的方式是最简单高效的,毕竟大家都在买,且持续热销的车型,总归是综合实力出类拔萃的,只是在茫茫车流中,缺乏了那么点个性。

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日前,2018年全球销量前十五强SUV出炉,看点多多。

1、超过30万中国人力挺的途观,依旧没有卖过丰田RAV4,印证了那么一句话,“中国的大众,世界的丰田”。

2、途胜排名第四,马自达CX-5排名第八,在中国SUV销量排名则分别是50名和65名,难道真的是国人不懂欣赏?

3、哈弗H6再度进入全球SUV十五强,排名第七,虽然没有2017年卖得好,不得不承认,在国内依旧没有对手能撼动其地位。

4、日产Rogue,全球SUV十五强榜的常客,其实就是北美版奇骏,加上X-TRAIL奇骏,销量超途观、丰田RAV4,它才是真正的全球SUV"冠军",日产是不是很低调?

5、看来奔驰GLC才是全球豪华SUV界的“老大”,什么奥迪Q5、宝马X3都靠边站。

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好,下面我们逐一来试探着分析一番,以上几大疑问?

为何途观卖不过丰田RAV4?

首先从买车从众的消费心理出发,大众在国内的根基确实短时间无可撼动,去年大众品牌在中国销量311万辆左右,包含斯柯达、奥迪等品牌,在中国销量则高达414万辆。丰田全球销量与大众不相上下,去年在华销量仅147万辆左右,其中包含了雷克萨斯,其丰田本品牌在130万辆左右。很显然,不是一个重量级上的选手,至少在中国市场是这样,而消费者购车从众心理历来有之,显然大众品牌占有优势。

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产品上,大众途观L已经越级变为了中型SUV,加上老途观同时在售,显然不是即将换代的丰田RAV4所能媲美的。



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而全球却卖不过丰田RAV4,美国市场相当关键,丰田RAV4去年在美国大卖427168辆,显然比途观在中国的销量还要高出12万辆以上,至于途观在美国,却不太受欢迎。

加之丰田在全球其它市场表现相对均衡,自然是途观难以超越的,关键是新一代丰田RAV4去年底已在部分海外市场上市,今年也将在中国投放,也许,两款车的销量差距,今年还会进一步拉大。

途胜和马自达CX-5为何在国内没什么人买?难道国人不识货?



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这是中国市场的最新途胜





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这是海外市场的最新途胜





途胜,在中国也是火了好些年,基本上月销在万辆以上,只是随着诸多内外因素的影响,导致这款车买的人越来越少。特别是针对中国市场推出的最新途胜,外观“张牙舞爪”,似乎脱离了主流审美。加之,北京现代ix35价格下探到10万出头,更是抢占了不少途胜潜在客户。



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马自达CX-5,都说什么品牌都可以黑,不能黑马自达,可见马自达在国内口碑和美誉度上佳。只是马自达品牌依然只能算得上“小众”,认可广度不够,加之马自达CX-5相对坚挺的价格,以及偏小的后排空间等,都不符合国内主流群体的消费胃口,卖不好似乎也不奇怪了。

日产Rogue其实就是北美版奇骏



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日产ROGUE





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X-TRAIL奇骏





日产ROGUE是X-TRAIL奇骏的北美版车型,去年销量为455701辆,两款车均出自CMF模块化平台,同时去年X-TRAIL奇骏销量为431855辆,只是因为命名问题,两款车销量分开统计了,不然全球SUV销量冠军,没丰田RAV4的份,毕竟合计销量高达887556辆。
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发表于 2019-2-12 11:17:04 | 显示全部楼层
大众神车比较高级美国人买不起
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发表于 2019-2-12 11:17:37 | 显示全部楼层
哈弗h6中国销量和世界销量是不是颠倒了?
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全世界就数中国人懂大众
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发表于 2019-2-12 11:19:17 | 显示全部楼层
好的丰田车都给了美国,给中国的跟美国没法比,所以在中国卖的就不,国人也不是傻子
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发表于 2019-2-12 11:19:38 | 显示全部楼层
中国的喷子们 吉利博越的底盘和rav4一样博越就说是猪大肠底盘一百个看不上,丰田就说好!难道中国人比美国人还懂车!!
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发表于 2019-2-12 11:20:06 | 显示全部楼层
看看途观和奇骏在中国的占比!
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发表于 2019-2-12 11:20:12 | 显示全部楼层
奇骏才是第一,RAV4第二,不懂不要来喷。
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发表于 2019-2-12 11:20:18 | 显示全部楼层
在欧州大众销量超过丰田,丰田的销量皆出自美国,所以应该说美国的丰田,世界的大众。
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发表于 2019-2-12 11:21:03 | 显示全部楼层
奔驰为什么卖不过奇骏?难道质量没奇骏好?
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